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CSSB蓄電池過放電有什么害處

發(fā)布時間:2024-07-22  閱讀:554次
CSSB蓄電池過放電有什么害處
 CSSB蓄電池在放電過程中正極活性物質(zhì),負(fù)極活性物質(zhì)均逐漸轉(zhuǎn)化成電阻很大PBSO4,并消耗電解液中的硫酸,內(nèi)阻逐漸增大,因此過放電時,特別是以較大電流過放電會發(fā)出大量熱量,并且CSSB蓄電池的硫酸量很少,過放電時硫酸濃度減得很低,PBSO4溶解度大幅度增加,因此容易在極板上形成一種粗大堅硬的PBSO4晶體。電動助力車電池使用時需要補液嗎?一般情況下無需補液,由于電動助力車鉛酸密封美美電池屬一種閥控密封電池,正常使用過程中發(fā)生氧復(fù)合反應(yīng),使其水耗量極少,在正常壽命期間無需補加電解液或水。但由于受使用環(huán)境條件和充電的影響可能會有一些CSSB蓄電池失水量較大,甚至發(fā)生干涸現(xiàn)象,此時應(yīng)對其補加電解液或純水,補加電解液密度為1.05g/cm 的稀硫酸或純水,使失水較嚴(yán)重的CSSB蓄電池重新恢復(fù)正常。

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產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用于通信,電力操作系統(tǒng),不間斷電源(UPS),應(yīng)急電源(EPS),太陽能發(fā)電系統(tǒng),電動玩具等領(lǐng)域。公司通過了中國檢驗認(rèn)證集團ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,電池產(chǎn)品先后通過了美國的UL認(rèn)證、歐盟的CE認(rèn)證,以及中國鐵道部、電力部、信息產(chǎn)業(yè)部的檢測,并獲得了國家信息產(chǎn)業(yè)部的通信設(shè)備入網(wǎng)許可證等業(yè)。

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