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解決CSSB蓄電池內(nèi)部短路的辦法

發(fā)布時(shí)間：2024-09-02　　閱讀：211次

減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的鉛酸CSSB蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。
一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60%.在這個(gè)范圍內(nèi)，CSSB蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。鉛酸CSSB蓄電池存放會因自放電而失去部分容量，因此，鉛酸CSSB蓄電池在安裝后投入使用前，應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。對備用擱置的蓄電池，每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。可以通過測量CSSB蓄電池開路電壓來判斷電池的好壞。
內(nèi)阻：應(yīng)選擇內(nèi)阻小的CSSB蓄電池，這樣才能持續(xù)大電流放電。如果內(nèi)阻較大，在充放電過程中功耗加大，使CSSB蓄電池發(fā)燙。
浮充電壓：在相同溫度下，浮充電壓值高意味著儲能量大，質(zhì)量差的大華蓄電池浮充電壓值一般較小。CSSB蓄電池浮充電壓值在不同的溫度時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正。CSSB蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。大華蓄電池的使用壽命與CSSB蓄電池的放電深度密切相關(guān)。深度放電會造成CSSB蓄電池內(nèi)部極板表面硫酸鹽化，導(dǎo)致CSSB蓄電池內(nèi)阻增大，嚴(yán)重時(shí)會使個(gè)別電池出現(xiàn)“反極化”現(xiàn)象和電池的***性損壞。電池的放電深度嚴(yán)重影響電池的使用壽命，非迫不得已，不要讓電池處于深度放電狀態(tài)。CSSB蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體（或充電時(shí)集存的可爆氣體），在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會有過熱現(xiàn)象，會損壞連接條周圍的粘結(jié)劑，使其CSSB蓄電池留下漏液等隱患。

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產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用于通信，電力操作系統(tǒng)，不間斷電源（ＵＰＳ），應(yīng)急電源（ＥＰＳ），太陽能發(fā)電系統(tǒng)，電動玩具等領(lǐng)域。公司通過了中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)ＩＳＯ９００１質(zhì)量體系認(rèn)證，電池產(chǎn)品先后通過了美國的ＵＬ認(rèn)證、歐盟的ＣＥ認(rèn)證，以及中國鐵道部、電力部、信息產(chǎn)業(yè)部的檢測，并獲得了國家信息產(chǎn)業(yè)部的通信設(shè)備入網(wǎng)許可證等業(yè)。

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